再次降价后，特斯拉中国售价比美国便宜40%了

　　再次降价后，特斯拉中国售价比美国便宜40%了

　　文章来源：华尔街见闻

　　Modely Y和Model S下调后的售价分别比美国相同在售车型便宜43%和30%。

　　没想到，特斯拉在2023年的第一周就开启了新一轮全球降价。

　　周五官方数据显示，Modely Y在中国的起售价从28.89万元下调10%至25.99万元，Model S的起售价从26.59万元下调13%至22.99万元，下调后的售价分别比美国相同在售车型起步价便宜43%和30%。

　　据华尔街见闻此前文章，这是特斯拉2023年在中国的第一次降价，也是半年以来除促销优惠活动外的第二次直接降价。值得注意的是，本次降价幅度也是特斯拉历次降价之最，已跌破历史最低价，其中Model Y长续航版降价最多，达到了48000元。

　　就在中国市场降价的同一天，特斯拉又继续在日本市场降价，Model 3和Model Y的起售价均下调了约10%。

　　那么，下一个降价的会是美国本土市场吗？早在12月下旬，特斯拉就将Model 3和Model Y部分车主的折扣上调一倍至7500美元，以挽回因补贴政策变动取消订单的客户。

　　若当前的降价促销未能改善特斯拉产能加速而销售走软的尴尬处境，新一轮降价或难以避免。

　　特斯拉稍早前发布的2022年第四季度生产和交付报告显示，特斯拉连续第三个季度交付量不及预期，且特斯拉2022年全年的总交付量达到131万，远未达到150万辆的目标。

　　与此同时，随着其德国柏林工厂和美国德州奥斯汀工厂产能大幅提升，特斯拉四季度总产量超过市场预期，全年总产量达到137万。

　　另外，新能源赛道已经发生翻天地覆的变化，像比亚迪、理想、蔚来国内品牌逐渐崛起，以及保时捷、奔驰等传统国际大厂纷纷入局，新能源汽车行业的竞争激烈程度与日俱增。

　　风险提示及免责条款

　　市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。